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科技人的法律保護
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底下是 科技人的法律保護 的內容簡介
本書作者為執業律師，從事科技公司訴訟工作已多年，因此十分理解科技公司所訂立的契約條款內容，以及科技人最常遇到的法律問題。作者由各種判例中選取出最適當者加以說明，為讀者分辨法官判決的意見與重點，並且列出自己經歷的專家意見，詳細說明遇到這些狀況時的處理法則與注意重點。內容約有20則，包括跳槽轉戰守則、公司內部機密文件流通、搶客戶等主題，讓讀者知道什麼行為是犯法的，什麼又是公司不合理的規定，及該如何主張自己的權力。作者簡介葉玟妤
- 學歷: 台大法律系法學士，英國里茲大學傳播碩士。
- 經歷：中時報系，資策會，資策會教育訓練講師，經濟部智慧財產局外聘講師，玄奘大學講師，資策會交流月刊法律主筆，經濟部智慧財產局遠距教學之著作權研究，經濟部智慧財產局大陸著作權法制研究。
作者： 葉玟妤
新功能介紹- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2003/10/18
- 語言：繁體中文
商品網址: 科技人的法律保護
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▲解放軍在2018年4月12日於海南島三亞外海舉行海上閱兵。（圖／翻攝自大陸央廣軍事）
大陸中心／綜合報導
中國解放軍實彈射擊操演近日在福建沿海登場，國台辦主任劉結一曾直接表明是為「台獨」而來。解放軍少將羅援20日也撰文表示，「解放軍應將針對台獨的軍事演習常態化、軍機軍艦繞島巡航常態化，不失時機地跨過所謂的『海峽中間線』，擠壓台獨的生存空間。」
這條「海峽中間線」又稱「台海中線」或「戴維斯線」( Davis Line )，是一條台灣海峽上的假象界線，也是1949年後兩岸分治留下的副產品，但並沒有任何法律文件明定其確切位置。2004年，時任國防部長的李傑首度公布該線的地理座標，為北緯27度、東經122度至北緯23度、東經118度的直線連線。
美軍1950年代協防台灣期間，依據《中美共同防禦條約》，太平洋司令軍官戴維斯( Benjamin O. Davis )於1954年建議劃定該線，目的是要使兩岸互不侵犯，彼此的軍民飛機、船隻互不越線，但從台灣本島到金門、馬祖的航線，常常「默契」地予以例外。
當時美國基於控制衝突規模等考慮，要求台軍戰機、艦艇必須在「戴維斯線」以東運行，否則就得不到美軍安全保障；若中國越過此線，則美軍會負責協防。
此後，台灣也以此「戴維斯線」規劃了「防空識別區」，而中國方面則一再重申台灣海峽為「中國內海」，並不承認「戴維斯線」的存在，但即使目前中國已在軍事上取得優勢，也沒有當台灣的面越過該線。
這條海峽中線的起源，有另一說是陳有維上將擔任作戰司令部司令時所做的決定，故也稱「陳有維線」。
▼中國防空識別區（粉色線）並沒有超越「戴維斯線」。（圖／翻攝自維基）
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